這種廠房內(nèi)在生產(chǎn)過程中散發(fā)大量余熱或煙塵，廠房設(shè)計應(yīng)著重解決散熱排煙問題，一般以采用自然通風散熱為主，機械排熱為輔。設(shè)計中還要綜合考慮車間內(nèi)外對環(huán)境的污染和影響。
熱加工廠房多為窄長的單跨廠房,以利自然通風,面積大的也可用聯(lián)跨。廠房內(nèi)的熱源布置要考慮對相鄰工段的影響,如果常年風壓不大,熱源最好正對排風口（如天窗等），以減少室內(nèi)的紊亂氣流。
在剖面設(shè)計中，單跨廠房須增大低側(cè)窗的面積（或用大面積開敞的大門）和增大高側(cè)窗的面積，利用其高差以利通風換氣。天窗要有足夠高度，以利排氣。在溫暖地區(qū)，可采用開敞式或半開敞式建筑。為防暴風雨侵襲，可設(shè)擋雨板，并兼作遮陽用。
熱加工廠房如用作冶煉、軋鋼、鑄造、鍛壓等車間，一般設(shè)有地溝、地坑和較大的設(shè)備基礎(chǔ)，地下煙道也較多，宜設(shè)在地下水位較低的地段，并作防水處理。此外，對鑄造、鍛壓車間產(chǎn)生的振動、噪聲，也都應(yīng)作處理。
冷加工廠房
冷加工是與熱加工相對而言的，冷加工廠房是生產(chǎn)過程中不散發(fā)大量余熱的廠房。按生產(chǎn)和建筑特點可分為重型和輕型兩類：
①重型冷加工廠房。它的加工件的體積、重量都比較大。廠房設(shè)計應(yīng)著重解決鐵路運輸和重型吊車與廠房的關(guān)系，以及輕、重部件加工工段的組合等問題。這類廠房平面常將機械加工和裝配工段跨間相互垂直布置。重型部件加工跨間緊靠露天倉庫，其余跨間按部件輕重依次排列。也可采用全部平行跨間的組合，由廠房一端引入鐵路專用支線，另一端布置生活間。重型冷加工廠房體量大，應(yīng)合理選擇結(jié)構(gòu)形式，處理好廠房體形和立面尺度問題，一般可將輔助用房、辦公室、生活間等合并建筑，以節(jié)約用地。
②輕型冷加工廠房。這種廠房中的加工件都較輕，但數(shù)量大，品種多；對生產(chǎn)連續(xù)性要求較高，工藝更新周期短，因而在運輸路線和設(shè)備布置方面要有更大的靈活性。為加大靈活性，宜采用標準設(shè)計的大柱網(wǎng)靈活車間，以利于布置不同方向的流水線。結(jié)構(gòu)上要考慮懸掛運輸工具路線改變的可能性。廠房內(nèi)可采用輕型活動隔墻，以適應(yīng)生產(chǎn)工藝變更的需要。此外，由于加工精度高，人員密集度高，自然采光和通風的要求比重型加工廠房高。
動力站
大、中型工廠一般都設(shè)有各種動力站。動力站建筑可分為兩類：一類是供電、供熱、供煤氣的站房，如自備電站、鍋爐房、煤氣站等；另一類是供氫氣、氧氣、乙炔、壓縮空氣的站房。
①鍋爐房和煤氣站。在以煤為主要能源的工廠內(nèi)，常將二者靠近安排，以便共同使用水處理系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)，設(shè)在廠區(qū)內(nèi)靠近運輸干線的地方。較大型鍋爐房和煤氣站的主要建筑多為三層，以便實現(xiàn)運煤、儲煤、除灰的機械化。鍋爐房分為加煤層、運轉(zhuǎn)層和出灰層；煤氣站分為運煤走廊、煤斗和操作間、發(fā)生爐和除渣間。此外，鍋爐房還設(shè)有煙囪和除塵設(shè)施；煤氣站的室外設(shè)有靜電除焦油、循環(huán)用水等設(shè)備和洗滌塔、冷卻塔。高壓鍋爐房和煤氣站還應(yīng)采取防雷、防爆設(shè)施。
②氫氣站、氧氣站、乙炔發(fā)生站、壓縮空氣站。在總平面布置上這些動力站應(yīng)靠近其用量較大的車間，以便于瓶罐運輸或縮短管線。氫氣站、氧氣站和乙炔發(fā)生站都有較大的火災(zāi)和爆炸危險性，因此氧氣站應(yīng)設(shè)在乙炔發(fā)生站和向大氣中排放可燃氣體的車間的上風位，乙炔發(fā)生站應(yīng)設(shè)在壓縮空氣站的下風位。這類站房相互間要有一定的安全距離。它們所用原料主要是建筑周圍的空氣，所以應(yīng)保持所處地段空氣的潔凈。
氧氣站有制氧和灌瓶兩部分，產(chǎn)量大的分設(shè)成兩個車間。充瓶臺前設(shè)高 2米的防護墻，以防氣瓶爆炸傷人。
乙炔發(fā)生站一般為獨立建筑，產(chǎn)量小的可與用氣車間合并，但須以實墻分隔，以利防火。
壓縮空氣站有較大的振動和噪聲，要遠離有防微振要求的車間。規(guī)模小的（產(chǎn)量一般每小時小于1000立方米），可貼建于廠房一側(cè)。
這些動力站房一般采用單層，柱距尺寸多為6米,跨度為12、15、18米不等。大中型站房設(shè)備較多時，可設(shè)置檢修用的小型單軌吊車。
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